创变与重构 福特在华华丽转身“密码”

创变与重构福特在华华丽转身“密码”

佚名

在陈安宁的带领下，福特中国正在悄然改变。

最近，工程师出身的福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁亲自上阵，在重庆垫江测试场对福特产品进行了试驾与深入浅出的讲解。

CEO亲自上阵试车带货，是令人意想不到的。陈安宁属于既懂技术又爱开车的一类，这位从工程领域出来的管理者走到镜头前，用通俗易懂的语言展示福特的卖点，恰恰体现了福特对中国的转变思路——从埋头做产品的产品为中心向用户为中心转变，从配置驱动到产品体验驱动。

改变的不仅仅只是福特领导层，福特在销量提升、新车导入、产能架构、金融服务方面，在最近的一年间都有全方面的改进。据官方透露，经过管理团队与产品线的调整后，今年1～7月福特累计销量为119174辆，实现27.82%的增幅。

“过去一两年时间，福特产业链能力正在做到越来越本土化，今年福特在中国市场投放了4个新产品，即便未来有很多不确定因素存在，我们对中国市场依旧有信心。”陈安宁在今年中国汽车论坛上曾说，真正以消费者为中心，为消费者人群改变生活质量，这是福特不变的追求，也进一步兑现了 “更福特、更中国”的承诺。

硬核试车带货

中汽协数据显示，2019年，我国汽车产销分别同比下滑7.5%和8.2%。今年前7个月，汽车产销分别同比下降11.8%和12.7%。

各家车企都在寻找突破之道，福特的转变也迫在眉睫。在此之前，福特在全球的盈利减弱已成为不争的事实。

作为福特了解中国市场的第一个华人CEO，陈安宁很了解现在中国消费者的消费心理，其亲自上测试场测试车辆，介绍自己的产品就是改变的开始。

从相关视频中可以看出，在垫江测试场，陈安宁一共试驾了长安福特探险者、锐界和锐际三款车型。其中，探险者用来进行了0~100km/h的加速测试，锐界则被拿来做了高速环道测试，锐际进行了绕桩测试。充足的动力、高品质底盘和动态性能、优秀的NVH性能，福特的这些“硬实力”通过陈安宁的试驾讲解，用视频方式最直观地传达给了消费者。

“这么多年没做这些事了，在场地上做极限的操作，信心比当时要多，因为当时车的机械设计差一些，对人的驾驶技术就要求高，今天我认为实际上对人的驾驶技术要求要低很多，从2道到4道，基本上不用去考虑转向多精确。”陈安宁笑着说道。

陈安宁的亲自下场试驾介绍带货，是令人意想不到的。在业内人士看来，这不仅体现了福特对中国消费者的重视，也证明了福特希望通过树立“工程师CEO陈安宁”的人设，让更多的工程师站到幕前，让广大消费者重新认识福特究竟是怎样一个品牌。

因为“工程师”基因，一直以来，福特都在默默造车，专注于技术工程，产品能够拥有卓越性能和强大功能，却忽略了把真正的福特展示给中国消费者，现在，正式改变这一切的时候。

以科技助创变

作为技术出身的高管，陈安宁边试驾边介绍了福特的产品特点与科技优势，比如“SYNC+智能程度非常高”等，这也侧面体现福特是一个拥有硬实力的工程师品牌，一个正在努力用暖科技打动消费者的品牌。

硬实力暖科技如何体现？2018年，福特在全球范围内正式推出的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及全新的专为中国消费者打造的SYNC+智行信息娱乐系统，可以说是最好的体现。

据了解，福特推出的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统始终强调的是L2级别自动驾驶功能，并不一味去追求L2+、L3的噱头，而是更注重从消费者实际需求出发，聚焦行车安全辅助和轻松驾驶，不断提高系统的安全性、稳定性、实用性和便利性，犹如一个老司机一样表现出“又稳，又准，又快”的状态。

从2019年开始，福特大部分在中国市场销售的新车型都搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。2020年6月，福特品牌科技旗舰全新福特探险者正式上市，搭载Co-Pilot 360的全新福特探险者成为领先的全系标配L2级别自动驾驶功能的车型。

福特是率先使用SYNC+智行信息娱乐系统的合资品牌，SYNC+是针对中国消费者需求和生态全新打造的车机系统，同时结合了福特多年积累下来的严苛信息安全标准。它结合百度领先的人工智能技术，提供智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和出行生态，以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项“暖科技”。

“SYNC+我很喜欢。”陈安宁表示：“它的芯片、计算功能和后面的大数据云系统是一流的，所以不会出现系统慢、找不到答案等情况。”就拿听歌来说，只要简单地对着SYNC+说“你好，福特，我想听张学友。”系统就会播放张学友的歌曲。

目前，全新福特福克斯Active、福特锐界2020款、全新福特金牛座、福特蒙迪欧2020款、全新福特锐际以及全新福特探险者均已搭载SYNC+智行信息娱乐系统。据福特中国方面透露，未来，福特在中国市场上市的大部分新车型都将搭载SYNC+系统。

重构增长引擎

随着2018年10月底福特中国升级成为全球独立业务单元，福特在华发展也在随之进行调整。去年4月，福特中国发布“福特中国2.0”战略，福特团队的意识也发生转变，提出了“更福特、更中国”的全新发展理念，旨在将福特的在华发展融入更多中国元素，从而更好地为中国消费者提供服务，让更多消费者理解福特品牌的内涵。

转变的成果是显著的，在过去的一年多时间里，福特在中国市场相继推出了全新福克斯Active、全新金牛座、新锐界ST/ST-Line、全新锐际Escape、第六代探险者，以及其首款纯电动车型领界EV等产品。通过这一系列新品投放发力，科技实力的传播，福特在中国市场逐渐走出低谷。数据显示，2019年第三季度，福特销量呈现稳定增长趋势，9月福特车型总零售量较8月销量提高5%。到了第四季度，福特总销量达到14.65万辆，较上季度环比增长11.8%。

今年，特殊时期，福特在一季度共销售新车8.88万辆，较去年同比下降34.9%，。随着情况逐步得到有效控制，福特的销量也开始出现反弹，二季度在华共取得15.86万辆的销量成绩，实现同比增长3%、环比增长近80%的双增长。

这些成绩的获得离不开福特品牌的转变，从产品为导向转向以消费者为中心的开发理念。所以我们从这些新车型上都能看到针对中国消费者审美而进行的改变，比如锐际对外观进行了调整，进一步提升了内饰质感；锐界推出ST车型，满足内心奔放的奶爸需求；而探险者则基于七座第三排进出不便以及年检更麻烦的问题，主打六座布局车型等等。更值得敬佩的是，作为福特中国的领导者，陈安宁还在日常生活中亲自驾驶体验福特各款新车型，到对4S店的“微服私访”，再到对产品功能细节人性化的“斤斤计较”……这些举动无一不体现了福特品牌的“转身”是多么的努力。

“过去一两年的时间，福特的产业链在中国实现了真正的本土化，表明我们对中国市场长期的决心没有改变。”陈安宁公开说道。因此，福特中国将会继续围绕消费者需求为中心，在产品、营销等领域努力，同时，将福特全球的强大技术引入中国，以更接地气，更中国的方式，把福特的硬实力转化为暖科技带给中国消费者，让中国消费者感受到“更福特，更中国”的一面。

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