2月16日晚间,京东物流启动港股IPO,核心财务数据首次全面披露,外界预期估值在400亿美元左右。去年前三季度,京东物流营收495亿元,业绩大幅扭亏,去年前三季度亏损净额仅1171万元,营收规模不及顺丰一半,但增速高于顺丰。
有快递专家向新浪财经表示,京东物流依赖京东商场孵化外部客户和仓储配送是其优势,但很难成为真正意义上社会第三方快递平台,远距离运输、中转能力以及C2C配送是其业务短板,上市募集大量资金,也很难撼动C2C配送快递格局。
专家表示,C2C配送业务短板不会影响企业上市估值。对标企业不应是通达系快递企业,应是利于发挥互联网平台型优势企业,比如亚马逊物流。企业在今年5月前上市,市值有望创新高,但在618购物节后,市值将面临挑战。
去年前三季度,京东物流外部客户的收入占比已升至43.4%,目前京东外部客户也有一部分是京东商城上游客户转化。在公开发售前,京东集团间接持有京东物流79.12%股份。值得注意的是,去年12月30日,京东物流CEO王振辉辞职,余睿为新任CEO。
去年前三季度,京东物流营业成本441亿元,大增39.4%,研发费用14亿元,现金及现金等价物达98亿元。京东物流在中国18个城市运营28个“亚洲一号”大型智能仓库,运营800多个仓库,管理面积约2千万平方米。截止2020年底,京东物流共有25.8万员工,配送人员超19万名。(新浪财经新经济观察 陈彦旭 实习生张海珍)
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