起底货拉拉老板：靠打德扑实现财务自由 7年赌赚3000万港币

原标题：起底货拉拉老板：澳门职业赌徒发迹，7年赌赚3000万港币

商界导读：“创业中有很多问题，究竟你看问题成为问题，还是你将问题看成挑战，这是让你可以一路往前（的关键）。”

车莎莎跳车身亡的事件并不是货拉拉的意外和偶然。

这是所有人得知：车莎莎跳车前情绪正常、车内没有任何监控和录音设备，货车司机3次偏航，车莎莎跳车时后脑勺着地时的第一反应。

然而这就是真相和事实的全部吗？不。

因为你永远不知道那些埋藏在货拉拉水下不为人知的内幕有多么发指！

你知道货拉拉的创始人周胜馥是澳门赌场上的玩德州扑克的职业赌徒吗？

你知道早在货拉拉创立之时，周胜馥就曾说出“货车司机几乎都是男性，工作时都在路上，平时少有与异性接触的机会，所以货拉拉逐渐全部选用年轻女性来做线下推广”并将其应用实际吗？

你知道货拉拉早就存在两小时司机培训上岗、资质审核放水的隐患吗？

你知道货拉拉早就多次游走在违法的边缘，无视监管和道路交通运输法律、公然偷税漏税吗？

前有滴滴，后有货拉拉。难道真的要“车莎莎们”付出人亡家破的代价，才会让平台和平台背后的人幡然醒悟、换来他们的道歉和整改措施吗？

1

货拉拉？是祸拉拉！

“这个特效贼好看！”

车莎莎的弟弟怎么也没想到，满心喜悦的“贼好看”分享后，自己和父母迎来的将是和姐姐的天人永别。

2021年2月10日，一个名叫车莎莎的23岁的花样少女因抢救无效，永远的离开了这个世界。

而据车莎莎的弟弟透露，出事前，姐姐曾于2月6日晚9点左右在货拉拉平台下单搬家货运服务。而货车航行途中实际3次偏航，随后车莎莎跳车，后脑勺着地，4天后便因抢救无效而去世。

车莎莎去世那天正值过年。就在叫车的前两天，她还开心的和弟弟说自己回来过年要给家里人发大红包。

而母亲，那时正忙着准备孩子们爱吃的拿手好菜，父亲去买了两箱啤酒，弟弟在家里帮着打扫卫生，谁也没料到几天后便是阴阳两隔，车莎莎，连过年时的一口热饺子都没吃上。

“姐，今天是你离开的第11天，妈妈炸了你最爱吃的肉丸子，说要等你过年回来一起吃，从不失约的你却失约了，永远都回不来了！如果有个直达天堂的电梯，我多想不顾一切去看你，哪怕一眼也可以……”

泫然欲泣，却没能迎来真相大白和道歉。

当车莎莎的家属试图找货拉拉要个说法时，货拉拉放却以“车上无录音录像设备”为由推卸责任。

无奈之下，2月17日和21日，车莎莎的弟弟先后将事情始末发至微博，字字泣血。

他问货拉拉：

“滴滴顺风车事件仍犹在耳，为什么货拉拉的车上仍然没有任何录音录像设备？货拉拉作为网约车平台方，难道就没有任何的监督措施来确保乘客的安全？货拉拉有没有对司机进行相关的安全审核？”

博文一出，一片哗然。直至舆论发酵，货拉拉才迅速在微博回应，称：

“我们再次向当事人家属致以深切的歉意和慰问，以最大的诚意跟进善后事宜。”

黑格尔曾说过，历史是一堆灰烬，但灰烬深处有余温。虽然货拉拉已对此事进行跟进处理，时隔14天后道歉并出台整改措施，警方正在调查也抓捕涉事司机，但货拉拉最终变成“祸拉拉”，早在创始人周胜馥创立它之时，就已有了积弊。

因为周胜馥，最开始就是一个澳门赌场的“职业赌徒”。

2

穷小子与职业赌徒

在以“货拉拉”创始人的身份成名前，周胜馥还是一个出身贫苦的穷小子。

根据台湾报纸的报道，1977年前后（年份为推算，具体不详），周胜馥在广东揭阳出生，底下有三个弟妹。

周胜馥的父亲原本是个语文老师，不知何故突然抛弃了自己的老师身份，以港转职工的身份将一家人带到香港新界生活。

因为家里孩子多，香港普通工人的工资又低，所以家里过得并不算好，一开始甚至只能住在新界的临时房屋内。

不过好在，长子周胜馥在学习上颇有天赋。

初中时，无心学习的周胜馥并不是班里的尖子生。后来他被老师的一句话激起了好胜心，将十优会考状元定位了自己的挑战目标，才开始努力学习。

1995年，一番苦读后，周胜馥成为了历史上首个在会考中取得十优成绩的新界学生（当时香港中学的名校都在香港岛和九龙，新界从未出过十优会考状元）。周胜馥的父亲甚至高兴地许下一个愿望，希望自己的状元儿子能做一个受人尊敬的医生。

那时候父亲哪能想到，时隔几十年后，没成为医生的儿子，反倒成了推波助澜的“”刽子手呢？

因为取得了十优会考状元，周胜馥的老师便推荐他去美国读大学，于是他便以优异的成绩拿到了加州大学洛杉矶分校的奖学金后启程前往美国，第一次坐着飞机来到了他所向往的灯塔之地。

最初，周胜馥在加大专修物理。但随着学习的深入，他开始觉得物理很无聊，因为每一道题都有固定答案的，实在太过死板。

自然而然地，想换个专业的周胜馥就将目光瞄向了经济。他跑去斯坦福参加了考试，成为经济系的学子。

“到底多久会经历一次经济周期，熊市、牛市究竟何时到来，这些问题没人能说得清，没人能用一个公式给我们答案，”周胜馥说，“这便是我选择学经济的原因。”

因好胜心学习、换学校，换专业……从一开始，周胜馥就注定不是一个安份的人。

2002年，毕业后在贝恩咨询干了三年顾问的周胜馥嫌工作无聊，便辞掉了这份百万年薪的工作。这时候他正好迷上了德州扑克，交了辞职信后就飞去澳门当了个职业赌徒。

“跟百家乐这些纯粹靠运气的赌博不同，德扑既有运气的成分，又有技术的成分，短期来看，赢钱是靠运气的，新手也有可能赢高手一把，但要想长期赢钱，就一定要像下棋一样精于计算”，周胜馥说，这种复杂的赌博游戏几乎让他着了迷，从此一发不可收拾。

为了赌博，周胜馥在澳门呆了七年。七年里，最开始他在线下积累经验，后来转战线上，一次开八局，每天打8000手牌，再用分析软件分析自己的出牌和胜率，。

据周胜馥自己说，巅峰时期，他不光能计算出每手牌的胜率，还能算出每小时在牌桌上赢多少钱，七年他就赌赚了3000万港币，当然，其中也赔了不少。

不知是因为赚的太多还是赔的太多，总之，赌了七年后，觉得自己没什么进步空间的周胜馥想拿着手里的三千万玩点更大的——这回，他选了创业。

3

赌博不断：

法律边缘游走，人命当砝码

也许七年的职业赌徒生涯让“赌”成了周胜馥的习惯，以至于创业时，周胜馥仍然靠“赌”来获取最初的回拢资金。

2009年年底，周胜馥带着赌赢的3000万港币从澳门回到了香港，开始做投资。

说的好听点是投资，直白一点，他还是拿钱赌未来。因为当时金融危机余韵还未过，周胜馥便赌了一把，在楼市还萧条之时便拿这些钱买下了十几处贱卖的香港房产。

果不其然，金融危机彻底过去后，周胜馥买下的房产的房价纷纷回升。还没等价格到顶端，周胜馥便将这十几处房产全部卖掉，拿着所有的钱跑到大陆创业。

此前，从香港跑到大陆创业的人并不少，但是几年来竟然没有一个成功的，甚至到最后，香港的创业者普遍不被外人看好，所以鲜少有人在大陆创业——因为风险实在太大了。

但周胜馥一直是那个敢于挑战常规的赌徒。

在澳门赌场时，他见过了太多人一夜暴富或者爆穷，而他自己也是经历过大场面的人，区区创业，在香港做一家面向大陆的公司而已，没有先例最好，“有价值的事我就会all in去做，小时候，新界没有出过状元，于是我就挑战成了那个状元；现在，香港创业不被看好，没有香港创业者在大陆成功过，我就挑战这个‘先例’。”周胜馥说。

最开始，周胜馥想做滴滴和Uber，但是他知道他再进入这个饱和的市场基本就是自杀，“后来想到一个市场，就是面包车，这个面包车其实是一个很大的市场，比滴滴的市场还要大，全国有多少出租车可以想一想？大概有135万出租车，而面包车大概有2千万辆，而这2千万辆车的效率非常低”。

就这样，基于货车“打车”的互联网平台EasyVan（啦啦快送）成立，进大陆后改名货拉拉。

事后，周胜馥回忆起自己的这段创业经历，他仍然承认自己在赌博，“那一铺，是我人生中最大的赌注。”

为了让这个赌注成功，周胜馥甚至把自己赌术运用其中，用道德和法律“赌上一赌”。

道德上，为了解决推广问题，周胜馥拍板决定选用年轻女性与文化水平较低的男货车司机们接触：“货车司机几乎都是男性，工作时都在路上，平时少有与异性接触的机会，所以货拉拉逐渐全部选用年轻女性来做线下推广。”

为了提高城市覆盖率，货拉拉不对司机进行约束和审核，仅仅要求有“五证”，甚至在滴滴事件后不作反思，600亿市值，仍坚持贯彻不安摄像头，不安录音设备的策略，直至事发。

对于搬家女性深受骚扰的现象，货拉拉也一概不予理会。

公众号“人物”里讲述了几位使用货拉拉搬家的女生的心理历程，有女生说自己搬家时曾遭货车司机调戏和骚扰，问她“约吗”，事后货拉拉仅以“司机跳单”为由，退给顾客搬家费260元。

中国裁判文书网上，有关货拉拉的判决文书，涉及交通事故的就有144份。除此之外，货拉拉还出现了大量关于走私和运输毒品的案件。

法律上，货拉拉公然与法律叫板，不仅违反《消费者权益保护法》不给客户开个人发票，还违反《城市公共交通条例》违规货运载客。

除此之外，货拉拉的其他问题也是只多不少。在黑猫投诉上，货拉拉的投诉量为3265条，涉及司机私自加价、辱骂客户、承运产品受损等。

数量如此之大、问题如此之多，涉及的问题如此之多，被官方机构点名多次，周胜馥难道真的一条也看不见吗？想必是个人都对此心知肚明：周胜馥在赌。

4

问题与挑战

正如他曾经无数次挑战着别人眼中的“不可能”一样，周胜馥也许始终抱着一种侥幸的心理，毕竟债多不压身。

在货拉拉的无数次采访里，周胜馥自始至终都谈到一个词：“客户体验”。

“……问题是你对客户的体验有多关注。”在创新中国第二季《破局者》里，周胜馥说，可是如果真的有“客户体验”，为什么黑猫投诉和微博的评论区里有成千上万条的不满和投诉呢？

就像车莎莎的弟弟所说：

“滴滴顺风车事件仍犹在耳，为什么货拉拉至今仍没有任何的监督措施来确保乘客的安全？”

如果说的严重一点，就应该是：

为什么在有前车之鉴、在有大量的不满和投诉，甚至官方责罚和点名后，货拉拉要等出了人命，才会在最新的公告里写下：“平台有不可推卸的责任……我们认真回溯和反思了事件进程”呢？

在采访中，周胜馥曾说，“……创业中有很多问题，究竟你看问题成为问题，还是你将问题看成挑战，这是让你可以一路往前（的关键）”。

毫无疑问，周胜馥选择后者，对于他来说，问题不再将是“问题”，而是挑战……对于曾经的赌徒来说，挑战究竟是什么呢？我们不知道。但是原本，车莎莎不应该为此丧命，我们也不希望在任何领域，还将会有下一个车莎莎出现。

　　版权及免责声明：凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“融道中国”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章，不代表本网观点和立场。

延伸阅读