全国人大代表徐冠巨：建议推进生产制造端数字化改革

原标题：两会|全国人大代表徐冠巨：建议推进生产制造端数字化改革

本报记者 张孙明烁 石英婧 上海报道

在加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局下，推动数字化转型创新对构建新发展格局具有重要意义。

《中国经营报》记者获悉，全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨建议，利用十四五期间建设高标准市场体系的契机，大力推进生产制造端数字化改革，打造一批服务产业端的工业互联网平台，加快建立数字化供应链体系，引导传统物流网络基础设施的数字化升级改造、促进互联互通，提升市场基础设施的现代化水平。

徐冠巨认为，数字技术是决定未来的胜负手，将在高标准市场体系建设中发挥不可或缺的作用。他建议，加大数字化对高标准市场体系建设的赋能，增强服务市场主体高质量发展的活力与能力。

徐冠巨指出，作为经济大动脉的物流行业，尤其是公路物流存在企业规模小、行业结构散的特点，资源整合度低，成熟的物流技术难以及时推广应用，这一特点在受到疫情等冲击时尤为凸显，亟须智能物流工业互联网平台提供系统化的支撑和服务。

记者了解到，近年来，传化集团一直在全面推进数字化、平台化转型。徐冠巨曾表示，企业只有拥抱数字化转型才有未来，他认为，变革的时代，制造业需要拥抱信息技术实现转型升级，但不能让制造业孤军奋战，“智能制造”需要“智能服务”。

徐冠巨认为，大规模定制、柔性生产成为新的趋势和主流模式。当下，不少企业内部供应链管理和外部供应链服务跟不上需求的变化，物流水平、信息化程度、金融服务等存在差距。同时，一直以来，由于制造业的细分领域多，场景和需求分散，导致不同行业的物流供应商多是“小而专”的生存模式，很难在不同行业属性的客户间实现迁移。

制造业和物流业的打通是徐冠巨关注的重点之一，他建议，发展物流新技术、新业态、新模式，促进物流平台与大型制造企业的合作对接，加快培育一批生产性服务龙头企业和工业互联网平台载体，在实施数字经济战略上抢新机。

据悉，为了更好地服务企业，传化集团正在深入完善各行业物流供应链解决方案。2月26日，传化物流集团与吉利商用车集团旗下公司签订合资合作协议，打造汽车物流供应链平台，布局新能源运力装备及整车服务网络。

新能源运力平台也将成为传化集团旗下传化智联大运力池资源的有力补充，提升对资源的调度和运营能力，并从运输端延伸到整个供应链条的上下游，帮助企业降本增效。

“通过数字技术，增加企业与企业之间、生产制造与生产服务之间的高效协同，提升企业竞争力成为大家越来越紧迫的需求。”徐冠巨表示。

为更好地促进新形势下民营经济实现持续健康发展，作为一名民营企业家，在徐冠巨看来，完善产权保护是建设高标准市场体系的制度基础，他建议加快完善民营企业同等保护的法律体系，企业是高标准市场体系中的运行主体，民营企业要进一步提高认识，加强规范运营，主动与高标准市场体系接轨。

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