巨亏90亿却狂拉30个涨停 *ST众泰刚复牌仅3个交易日又“进宫”

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巨亏90亿却狂拉30个涨停，刚复牌仅3个交易日，妖股又“进宫”

3月22日消息，刚复牌仅3个交易日，妖股*ST众泰因连续涨停再度宣布股价异常波动，停牌核查。

*ST众泰再度停牌核查

牛年以来，基金重仓的白马股、茅族股，一再重挫，然而此前备受资金冷落、处于边缘化的ST股却活跃起来，市场更是诞生了连板“无数”的*ST众泰。据观察，该股从1月上旬走强以来，40个交易日涨停次数达到30次。

值得注意的是，此前因涨幅过大股价表现异常，*ST众泰于3月10日宣布停牌核查，5个交易日后的3月18日，该股复牌归来，但不改强势态势，再度连拉三个涨停。

面对股价的异常波动，*ST众泰再度宣布停牌核查。今日晚间，公司公告称将就近期股票交易异常波动情况进行核查，经申请，公司股票自3月23日起停牌，自披露核查公告后复牌。

由于距离上次停牌时间较短，*ST众泰此次二进宫也引发市场热议，在财联社评论区，有股友质疑，股价异常表现肯定有问题。

连续两年巨额亏损

虽然股价一路走高，但公司的基本面却与股价背道而驰。业绩巨亏、生产停滞等负面因素依然困扰这家车企。

据此前公司公布的业绩预告，*ST众泰预计2020年亏损约60亿元—90亿元，比上年同期减亏19.57%-46.38%。虽然与2019年同期亏损约111.9亿元相比，亏损有所收窄，但众泰汽车仍处于巨额亏损中。

对于业绩亏损，*ST众泰给出的“解释”是，2020年公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，主要产品汽车整车产销量不大，销售收入总额较低，造成2020年度经营业绩亏损较大。同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，公司拟计提大额的资产减值准备和坏账准备等合计约35亿元至65亿元，因此2020年业绩亏损巨大。

除了自身业绩不佳面临巨额亏损外，众泰汽车也被其控股股东铁牛集团拖累，目前后者尚占用公司3.1亿元非经营性资金未归还。值得一提的是，其控股股东铁牛集团有限公司已被浙江省永康市人民法院宣告破产。

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