我们已经从马车发展到汽油动力汽车,但是下一步呢?
在日内瓦国际车展上,汽车制造商日产与英国建筑和综合设计公司Foster partners合作,展望了没有加油站的未来。取而代之的是,利用可再生能源 (例如太阳,风和水) 的零排放电动汽车系统将无线充电,并可能为我们的互联家庭供电。再生汽车电池也可能有创新用途。
日产欧洲董事长保罗·威尔考克斯 (paul Willcox) 在一份新闻稿中表示: “技术为我们今天在城市面临的挑战提供了许多答案。”“但是,当这些技术彼此以及我们周围的世界时,真正的力量就来了。”
在此处查看视频:
以下是来自汽车行业的另外四项未来主义创新。这些变化,就像它们所属的车辆一样,将有助于推动我们在能源、技术和设计方面向前发展。
在1月底特律举行的北美国际车展上,奥迪和雷克萨斯都首次亮相了氢燃料电池原型。丰田有一个氢模型,称为Mirai,本田的是FCX Clarity。Clarity 2008年已经可用-被认为是一项开创性的举动-其最新的氢模型是第一个可容纳5人的模型。
这些汽车不会释放出任何会导致全球变暖的碳排放。相反,机器排出水蒸气。尽管这些汽车是节能的,但它们可能还不具有成本效益: Mirai的价格为57,500美元,本田最新的Clarity价格为67,000美元。美国各地缺乏氢燃料站也给车辆带来了阻碍。
据报道,梅赛德斯2017 e级轿车能够通过智能手机应用程序自行停车并开车给车主。汽车还可以使用drive pilot功能以每小时130英里的速度在高速公路上行驶。车辆可以自动改变车道,并以每小时81英里或更短的速度行驶。
别克的新概念车Avista具有隐藏的触摸板门把手。Avista上的玻璃车顶是一个受欢迎的功能,也是法拉第未来的FFZERO1和雪佛兰Bolt的一部分。其他创新包括最新福特GT的更轻,更符合空气动力学的设计。LED大灯除了看起来不错外,还为夜间驾驶提供了更好的视野。
更清晰的音响系统,控制信息娱乐中心的触敏方向盘,3d打印装饰和离子空气净化器都是创新,将使未来的汽车更加舒适。
版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“融道中国”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场。
延伸阅读
版权所有:融道中国