随着竞争加剧，瑞士信贷将特斯拉（TSLA）股票评级下调至跑输大盘

瑞士信贷（Credit Suisse）的分析师开始对“特斯拉”（Tesla）周三进行报道，对电动汽车制造商的前景相对看跌，这在一定程度上得益于大众汽车等雄心勃勃的老牌竞争对手。

分析师Dan Levy给出了189美元的目标价格？比周三收盘价低约15％???以及“跑输大市”基于该股票未反映其当前水平的主要利润风险的观点对该股票进行评级。特斯拉在电气化和软件领域处于领先地位，这将“定义汽车制造的未来”，据利维说，它面临着未来的风险。反映在我们的低于共识的估算中。

???虽然我们看到特斯拉的增长明显，但我们认为特斯拉的销量轨迹更有可能将其定位为利基汽车制造商。他在周三给客户的报告中说。虽然我们赞赏特斯拉的优势，但我们相信必须承认未来的风险。

由于对电动汽车的需求减弱以及对制造业的质疑，特斯拉的股价迄今已下跌了34％。对于Model 3的制造，Levy指出了一条2018年的推文，直言不讳的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称其为“生产地狱”。

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虽然它已经显示出持续改进的能力，但是可以说它还没有达到与其他汽车制造商相似的制造一致性水平。征收说。

作为对股票进行估值的框架，瑞士信贷采取了将其与另一家“小众公司”进行比较的方法。汽车行业现任：大众两者都押注于长期的行业向电气化转变。但是大众汽车是“行业责任者的定义”。利维说，与世界上任何其他汽车制造商相比，其每年的汽车销量要多，并且在2018年的销量是特斯拉的40倍以上。从这个角度来看，特斯拉是“一个行业的新来者，这个行业在历史上一直具有极高的进入壁垒。”

特斯拉与大众的辩论可能与未来十年或更长时间有关。他说。两家汽车制造商都将长期向汽车电气化的产业转移视为现实问题。但是它们来自截然不同的位置。

Levy指出大众汽车公司将继续前进吗？他说，在电动汽车领域，以及在未来十年内推出70辆新电池电动汽车的承诺以及在汽车电气化方面的投资超过340亿美元。可以肯定的是，利维说，特斯拉确实比传统汽车制造商具有一些关键优势，包括降低电池成本。

尽管特斯拉面临着无数挑战，但我们认为特斯拉应该得到应有的信誉，他说。

TSLA股价周四上午交易价格为每股220.01美元，上涨0.74美元（+ 0.34％）。年初至今，TSLA下跌了-33.89％，而同期标准普尔500指数上涨了17.75％。

本文由CNBC提供。

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