白木真希(Maki Shiraki)
日本名古屋(路透社)-飞机部门负责人说,日本三菱重工有限公司(T:7011)有望在2020年中期之前交付一再推迟的商用飞机,尽管有取消订单的风险。
三菱支线飞机(MRJ)的飞机比原定的2013年交付目标推迟了五次,导致成本螺旋式上升。本月有消息称,“可能会丢失”来自东方航空公司的飞机订单,这引发了更多对该项目前景的质疑。
三菱飞机公司总裁久谷久久zu说:“我们正在按计划进行许多工作,”他指的是2020年中期的截止日期。“我们几乎可以做到。”
他于12月8日在名古屋对记者讲话,条件是他的评论要等到1月1日才能发表。
水谷说,这架飞机制造商有可能失去东方航空公司订购的20架MRJ飞机的订单,并有20架以上的选择权,但这是与该航空公司的“持续对话”。
三菱飞机公司表示,该订单尚未取消。
三菱公司此前曾表示,总体而言,三菱部门订购了233架90座飞机,并计划在未来20年内出售超过1,000架飞机。
诸如ANA Holdings(T:9202)之类的买家表示,尽管有延误,他们仍没有取消订单的计划。
三菱飞机公司由三菱重工拥有多数股份,丰田汽车公司(T:7203)和三菱公司(T:8058)也持有股份。
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