大卫·谢泼德森(David Shepardson)
路透社-康涅狄格州总检察长威廉·唐(William Tong)周一说,一组美国州正在调查现代汽车公司(Hyundai Motor Co)和起亚汽车公司(Kia Motors Corp)涉嫌与数百起汽车起火事件有关的潜在不公平和欺骗行为。
自2015年以来,韩国汽车制造商已召回超过230万辆汽车,以应对一系列召回中各种发动机着火的风险。据路透社报道,11月,联邦检察官对现代和起亚进行了刑事调查,以确定与发动机缺陷有关的车辆召回是否已正确进行。
“我们知道康涅狄格州的汽车发生了多次大火,其中包括据称已经通过召回过程修复的大火。这是一个严重的问题,我们正在积极和负责任地采取行动,以揭露事实并确保问责制。”
现代和起亚表示,他们正在配合调查。现代汽车补充说,它已经改善了“发动机制造”,并正在向受影响的客户伸出援手。
康涅狄格州司法部长的发言人拒绝透露有多少州参加。
路透社在一月份报道说,两家公司将为未召回的370万辆汽车提供软件升级。
2016年,一名韩国举报人向国家公路交通安全管理局(NHTSA)报告了担忧,该当局一直在调查美国三起召回的及时性以及它们是否涵盖了足够的车辆。
现代汽车在2015年召回了47万辆美国Sonata轿车,称发动机故障将导致车辆失速,增加撞车的风险。当时,起亚没有召回共享相同“ Theta II”发动机的车辆。
2017年3月,现代汽车将其最初在美国的召回范围扩大到使用这些Theta II发动机的57.2万辆Sonata和Santa Fe Sport车辆,理由是涉及制造碎片的同一问题。在同一天,起亚还召回了618,000辆Optima,Sorento和Sportage车辆,它们均使用同一发动机。
上个月,已向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出要求召回更多车辆的汽车安全中心告诉国会,起亚和现代汽车必须召回更多有起火危险的车辆,原因是有300起非碰撞事故的报道。
周一,民主党参议员理查德·布鲁门塔尔(Richard Blumenthal)要求国家公路交通安全管理局对装有“ Theta II”发动机的现代和起亚汽车进行安全缺陷调查,并下令立即召回车辆。
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