一位消息人士称,为了克服供应障碍,国营的印度煤炭公司正在寻求有效利用公路网向客户(特别是发电厂)输送干燃料的途径。
铁路网络处于最佳状态,每天从煤炭坑口到发电厂的燃料运送量为320耙,道路网络可以作为短期措施帮助增加对电力生产商的供应。
“印度煤炭公司准备通过道路网络供应燃料。印度煤炭公司目前的库存量为5000万吨。”
关根据公司数据,4月至2月期间的需求量为525公吨,而目标为541公吨。
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消息人士说:“即使需求增加,也不是所有的产品都能供应。”他补充说,既没有煤炭短缺,也没有电力生产者的需求,但由于供应问题,发电厂无法获得煤炭。
“印度火力发电厂的装机容量为19.3万亿兆瓦,而这些电厂对煤炭的需求正在上升。”
煤炭通过铁路和公路网从矿山运到发电厂。此外,还使用旋转木马火车和皮带输送机系统进行运输。
该国正朝着成为电力剩余国家的方向迈进。另一位消息人士称,发电厂对煤炭的需求也在增加,但是由于供应来源有限,与矿山相距很远的电厂面临着需要解决的供应问题。
无法在短时间内铺设铁路线,也无法开发旋转木马火车和皮带输送机系统。
消息人士称,这是可以比其他三种方式更早建造的道路,印度煤炭公司正在关注这种方式来供应煤炭。
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