Mahindra集团计划在印度和海外的未来两年中在电动汽车领域推出两款新SUV和相等数量的高性能汽车。
凭借即将在班加罗尔机场附近建立的新研发设施,Mahindra集团已预留了超过50亿卢比的产品和能力开发投资。
除了今天推出的Treo全电动三轮车的货物变型之外,还计划在明年年中推出KUV100的电动版本。2020年上半年将推出代号为S201紧凑型SUV的电动版。
关汽油动力版的S201将于本财政年度的最后一个季度推出。S201将位于KUV100和TUV300之间。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),此前该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子” GWM,将在2020年汽车博览会上首次亮相印度电动KUV的价格将低于100万卢比,其动力总成可能与eVerito相同– eVerito – 30kW电机,充满电后可行驶140公里。M&M管理层确认,电动版S201将配备380伏电池,充满电后可行驶250公里。
随后将是代号为S210的高性能汽车,该汽车将基于Mahindra&Mahindra在今年早些时候的汽车博览会上展示的MESMA平台。这种模块化架构可将锂离子电池组捆扎在地板上。充满电后,该平台的有效行驶里程可超过390公里。
该公司已经宣布推出Pininfarina品牌的高性能豪华车,该车将于2020年底首次亮相。其中只有125辆是在欧洲开发的,每辆的售价为200万美元。
该公司还致力于其他价格在25万美元至35万美元之间的性能汽车,并将在全球范围内推出。该公司还正在研究这种车辆的价格定位为100,000美元。
M&M董事总经理Pawan Goenka表示:“如果我们看到印度有这类高性能汽车的市场,那么我们也将在这里探索它们的推出。但目前对它们没有需求。”
该公司在卡纳塔克邦建立了首家同类电动汽车技术制造工厂,耗资10亿卢比。该工厂将生产电池组,电力电子设备和电动机组件。在接下来的18个月中,M&M将把该工厂的年产能从5,000台提高到25,000台。
该工厂今天看到了第一款电气产品,并在此工厂进行了全面开发和概念化。电池供电的三轮车以Treo品牌提供,有四种变体可供选择,今天以1,36万卢比的起价推出(班加罗尔前陈列室)。
Treo充满电后可行驶170公里,经认证,续航里程是印度第一款由锂离子电池驱动的三轮车。Mahindra Electric的峰值产能为每月生产2,000 Treos。来自德里,班加罗尔,金奈和海得拉巴的机队运营商已向该公司寻求供应。
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