特斯拉的野蛮疯长：在华大规模招人 美国本土再建新厂

在华大扩编本土建新厂 特斯拉的野蛮疯长

华夏时报（chinatimes.net.cn）记者翟亚男 北京报道

不怕特斯拉猛，就怕特斯拉又快又猛！日前，特斯拉在上海启动大规模招聘，招聘规模近千人，涉及研发、制造、质检、安保等各岗位，或为Model 3的扩产和Model Y的量产做准备。与此同时，特斯拉在中国沿海几大省份的招聘信息也已发出，销售和交付岗位是招聘重点，业内预计特斯拉应该是为未来几个月销量大幅增长做准备。

特斯拉就像一粒蕴藏巨大能量的种子，一旦落地中国，便开始“野蛮”生长迅速开枝散叶。而这种速度和力度，均来自马斯克对中国市场的判断。

在华立足必深扎根

在国产化跑出“上海速度”后，特斯拉仍在不断加大本土化攻势。

据上海临港方面7月27日发布的招聘信息显示，特斯拉计划在上海工厂的压铸、冲压、车身、涂装、总装车间招聘600名生产操作工，并计划招聘150名质量检验员、200名物流叉车工，以及20名安保人员。值得注意的是，特斯拉在华设计中心也发出了招聘数名中国本土设计师的启示，但具体招聘人数未明确。今年1月份，特斯拉就对外宣布，计划在中国设立一个设计和研究中心，为中国人生产“中国风”汽车。

而随着国产Model 3的热销，特斯拉也在大规模扩大其在中国的零售业务。据悉，该公司在中国开设了数百个新的销售岗位。7月中旬，特斯拉中国分公司已在中国沿海省份发布了招聘销售和交付人员的广告。广告显示，该公司正在广东、福建、江西、湖南、广西和海南等地招聘送货体验专家和产品专家。

业内分析，特斯拉团队扩编或为筹备Model Y生产。据特斯拉2020年Q2财报，上海工厂Model Y的生产线正在按计划建设，预计首批将于2021年交付。但也有业内人士认为，大部分工人更有可能是为Model 3产能增加做准备。据悉，特斯拉有意让Model 3周产能由现在的4000辆提升至5000辆。按此推算，上海工厂年产能将进一步增加5万辆至25万辆。特斯拉CEO马斯克在不久前的财报电话会上表示，上海工厂零部件本地化采购每月提高5至10%，到今年底国产零部件率将达到80%，甚至更高。

“当然，产能具体提升到多少还不能确定，这只是从特斯拉上游供应链处得到的反馈。我们猜测大规模招聘很可能和特斯拉之前公布的‘城市入驻计划’有关。不得不说，特斯拉真是志向远大。”有业内人士表示。

特斯拉给美国证监会（SEC）递交的文件显示，公司今年第二季度在中国市场的销售收入为14亿美元，同比增长102.9%，占总营收23.19%。受益于中国市场等利好因素，特斯拉今年以来股价飙涨，截至7月30日美股收盘，特斯拉市值达2757亿美元，稳坐全球车企市值第一的宝座。特斯拉方面认为，这一增幅主要得益于上海工厂产能的提升。乘联会数据印证了这一点——第二季度特斯拉在华交付量为3.1万辆，占全球交付量3成。

特斯拉本土化的急速推进，和其与上海市政府签订的对赌协议也有直接关系。建厂伊始，上海政府为特斯拉一路大开绿灯，仅用3天时间就完成了储备立项、规划选址。作为回报，特斯拉承诺，从2023年起，其上海工厂每年的销售收入将不低于750亿元人民币；上海工厂必须在未来5年内投资人民币140.8亿元；特斯拉每年还需要向上海市政府缴纳22.3亿元的税收。这样的一份“对赌协议”意味着，特斯拉必须保证上海工厂达到高产能，一旦达不到目标，工厂占用的土地和各项福利都将被收回。无论主动还是被动因素，特斯拉都要选择一路狂飙。

美国本土再建新厂

日前有海外媒体报道，特斯拉在美国本土的第二座整车工厂——得克萨斯州奥斯汀超级工厂已经开始动工，该工厂占地超过2000英亩（约809万平米），是特斯拉柏林整车超级工厂占地面积的三倍。此外，马斯克在接受美国媒体采访时透露或将在美国东北部建立本土第三座整车工厂。

特斯拉目前拥有美国加利福尼亚州弗里蒙特整车工厂和中国上海整车超级工厂，随着特斯拉旗下车型的热销，仅以加州工厂来供应除中国以外的全球地区显然让特斯拉遇到了瓶颈。在此之前特斯拉已经启动了位于德国柏林建设海外第二座整车超级工厂。

截至目前，特斯拉在全球已经确定了5座超级工厂，分别是内华达州生产电池的超级工厂、弗里蒙特的超级工厂、纽约水牛城的清洁能源生产与储存产品的超级工厂、上海超级工厂和柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德的超级工厂。

2020年上半年特斯拉全球累计销量为17.91万辆，在新能源汽车销量当中处于一骑绝尘的地位，这当中上海超级工厂功不可没。与此同时随着全球其他地区特斯拉销量的增长，产能问题会逐渐凸显，如果美国本土第三座整车工厂能够在未来确定，那么特斯拉将在美国西部、美国中部、美国东部同时拥有三座整车工厂，在满足美国本土销量之外，也能够通过西部港口和东部港口，更快的将产品输出至全球其他地区。届时特斯拉在全球地区的销量，可能会像马斯克的SpaceX火箭般一发不可收拾。

更有意思的是，近日关于特斯拉在中国的第二个超级工厂将落户重庆的消息持续发酵。根据媒体的报道，日前特斯拉在中国的主要高层组团到访重庆，重庆市领导与特斯拉一行人进行了一次会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。不过，很快就又有消息称，双方合作项目仅仅是建立销售中心和维修中心，暂不涉及建厂。虽然重庆建厂现在充满了诸多不确定性，但可以肯定的是，中国一定是特斯拉未来最大的销售市场。

据悉，特斯拉计划在今年下半年大幅增加全球交付量，可能超过30万辆，几乎是今年上半年交付量的两倍。销量的持续攀升，让特斯拉更加意识到，想要在一个市场立住脚，必须得深扎根。上海超级工厂的成功过给特斯拉海外发展树立了一个绝佳的样本。在2018年6月的年度股东大会上，马斯克透露计划最终在全球建设10-12座超级工厂，目前还不到计划的一半。如果未来的每一座工厂都如上海工厂般有如此杀伤力，那特斯拉的未来真的无法想象。（责任编辑：于建平 主编：赵云）

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